江苏宝钢耐大气腐蚀钢  锈红色护栏用钢板   室外栏杆用耐候钢板

1.宝钢耐大气腐蚀钢介绍：

耐候钢在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，裂纹和孔洞相对较少;

25d后碳钢和耐候钢局部都出现了分层现象，腐蚀产物没有区别，差别

主要是锈层中合金元素的作用。耐候钢锈层中有Cu、Cr合金元素的析出，

聚集在裂纹处可抵御大气中水气及其有害离子的侵入，防止基体金属进

一步腐蚀。从而达到耐大气腐蚀的作用！

2. 宝钢耐大气腐蚀钢的制备生产工艺：

耐腐蚀钢的制备 一.生产工艺   冶炼与连铸造  耐候钢一般经过冶炼(转炉、

电炉、平炉吹氩     连铸(喂入稀土丝)等。在冶炼时，钢板随炉料一起加

入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，

随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土

元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。含铜耐候钢在连铸生产时

易发生漏钢事故，钢坯表面容易出现表面纵裂纹。铸坯表面纵裂主要是由

于以下两个原因造成的。一是该钢种的碳含量正好处在包晶反应区，在结

晶器中，δ-Fe***转化为γ-Fe，相变体积收缩大，即坯壳线收缩量大，

这样结晶器壁与坯壳问空隙也大，因而极易引起热流不均；二是该钢种的

磷、铜等元素含量高，在结晶过程中偏析倾向大，使钢的晶界脆化。连铸

过程中易发生漏钢事故主要是由于该类钢种中含有铬、铜、镍等元素，坯

壳易与结品器铜板发生粘连，从而发生粘结漏钢。目前避免发生漏钢事故，

出现表面纵裂纹的主要方法是选用合适的保护渣及合理的一冷、二冷工艺。

3.耐大气腐蚀钢前景展望：  

目前耐候钢在国外已趋于成熟和完善, 从钢种开发到应用及设计施工等方面

都有较详细的规定。与国外相比, 我国耐候钢的研制起步较晚, 但随着国民

经济的迅速发展, 耐候钢已引起国内有关部门的关注。  根据铁道部预计, 

今后新造车辆将一律使用耐候钢。每年新造货车将达2 万辆, 新造客车约

1 500 辆。因此迫切需要开发新型高寿命、低成本、高耐候性结构钢。 

 不同耐候性元素对不同环境下的腐蚀作用不一样, 例如钼对降低工业大气腐

蚀速率有效, 但对海洋性大气的抗腐蚀作用不明显, 因此根据腐蚀环境的不

同, 耐候钢向专用性、特殊用途化发展, 其成分体系也相应发生变化, 以提

高耐候性元素加入的有效性和应用效率。耐海水腐蚀钢、耐海洋性气候腐蚀

钢、耐酸性气候腐蚀钢和耐热带气候腐蚀钢等专用钢种是这一类钢种的代表，

因此耐候钢也应该向多样化方向发展。

栏杆用耐候钢板在景观中的应用主要有以下几点： 
，景观构筑物  利用耐候锈红钢的结构特性，能承担一定的荷载，可
以解决结构方面的难题，降低人工成本，缩短工期。如今许多建筑外墙、
公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐，成为城市一道靓丽的风景
线。如上海辰山矿坑花园、2010世博会卢森堡主题展馆，在阳光下犹如
燃烧的火焰，显示出独具匠心的***创意。 

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